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Autor Tema: la dichosa polea  (Leído 432 veces)
epa
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« : 11 Febrero 2010 - 18:09:52 »

pos na. una vez desmontado y montado dos o tres veces el motor, y habiendo arreglado y mejorado el motor se me presenta este problema.....
      he cambiado la polea y ahora con la nueva me pierde aceite. que puedo hacer?
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Weber
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« Respuesta #1 : 11 Febrero 2010 - 18:39:44 »

qué polea has puesto?
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« Respuesta #2 : 11 Febrero 2010 - 21:49:26 »

la serpentine esa
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« Respuesta #3 : 12 Febrero 2010 - 00:27:08 »

Puedes poner un sand seal. Hay dos tipos, uno que hay que mecanizar el bloque y otro no.

Eso si, tendrias que cambiar la polea por una lisa sin el espiral.... o volver a la polea original.

Tambien puede pasar que la polea que has puesto sea sin el espiral y necesite el sand seal.

Un saludo
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« Respuesta #4 : 12 Febrero 2010 - 17:30:09 »

nohabiaoido lo del sand seal ese....
la polea tiene espiral y me fastidiarria cambiarla ya que tiene correa especial por el serpentine y no vale la original a no ser que cambie tb la del alternador.....vaya lio. mas
ya pensare algo.
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« Respuesta #5 : 12 Febrero 2010 - 23:19:46 »

bueno he desmontado la polea y he puesto la vieja y no perdia na de na. la he mirado bien y he visto que la espiral estaba dañada, vamos que no se porque pero habia perdido parte de su dibujo de espiral. es posible que por eso me pierda aceite?
me imagino que eso tendra arreglo?
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« Respuesta #6 : 12 Febrero 2010 - 23:25:18 »

Pon fotos de la polea a ver como está...
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« Respuesta #7 : 15 Febrero 2010 - 21:10:30 »

bueno la he llevado al tornero y por suerte no estaba tan dañada como creia. la espiral la ha hecho nueva, le he puesto un par de juntas toricas y parece que no pierde. a ver cuanto dura.
mañana intento meter afotos.
el caso es que parece que balancea un poco y yo creo que por eso se jodio la espiral.
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